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現今的社會，其實人人都在貸款

只是都是在使用未來的錢來消費現在當下的生活與需求

但有時候若在現在與未來的金錢上無法抓到平衡點時

則會導致金錢負債，最經典的就是信用卡的卡債

若是信用卡卡債過高，想再去跟銀行做資貸或轉貸

通常來說，通過率是非常低的，因為銀行認為你無法還清債務

甚至於您有多筆債務在身時，就連週轉的機會也不會再有

這時候怎麼辦，其實是有方法可以解決的，但是你要找對方法

這個方法有一個專業名詞就是債務第一銀行ptt OK忠訓 合法借款利息30歲以前要懂的輕鬆貸款-二胎借款、整合負債方法.專家的不傳秘方.借錢簡單到讓我震驚了！整合或叫作負債整合

一般人是無法做出債務整合方法的

這個時候一個專業的貸款顧問公司就能幫助你。

Ok忠訓國際是一間制度非常周全的公司。

能幫你找出被拒絕的原因並且加以改善。

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

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他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在東森還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

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不孕、流產 都不是她的錯 別用這些字句試著安慰

不孝有三，無後為大，臺灣社會對女性是否生子這件事依然頗為在意。不少臺灣女生大概從戀愛一路到婚禮，都不乏長輩關切何時生小孩。更不公平的是，一對夫婦若長年不孕，「生不出來」的問題往往也會先怪到女生頭上。許多人會試著想要安慰生育不順的女性，但有些話語卻形同二次傷害。洛杉磯執業牙醫師、作家Dr.Phoebe在《美國女子學》一書中，點出她們的心聲。以下為重點書摘：在臺灣社會，面子非常重要，為了不讓父母或家族丟臉，我們從小就被教導把光鮮亮麗的那面呈現給他人，把負面、不堪的、令人難過的事往肚子裡吞。美術不好？我會跟阿姨說你的數學考滿分。數學不好？我會告訴舅舅你的作文被登在校刊上。一直到長大，不孕、流產、產後憂鬱症等諸如此類不光彩或難以啟齒的話題，大都會被其他家族成員在背地裡偷偷議論，在當事人面前卻必須裝出若無其事的模樣。於是女性在面對這些生命中的難題時大都選擇隱忍，把承擔和堅強畫上等號，即便痛苦萬分也要強顏歡笑，畢竟，沒人想聽自己的辛酸血淚。不孕、高齡產婦，已是世界問題 根據美國疾病管制局的數據，大約有十二到十三%的人口有不孕症問題，其中包括想懷孕卻沒懷上、或懷孕卻沒能保住胚胎，導致流產而無法受孕的女性。這些不孕症的人，有三分之一是因為女性生理的原因、三分之一是因為男性生理的原因，三分之一則是因為共同原因又或者找不出原因。但是，實際和不孕症對抗的人口遠高於上述數據，畢竟不是所有人都能夠或願意承認問題並就醫，不論臺美兩地，都是如此。內心煎熬，還要承受外界壓力我和不孕症對抗的五年中，更懂得「生不出來」四個字背後，有多少辛酸血淚。親友仍有不少人不願意和我談及這個話題，有些怕我受傷或感到丟臉，有些覺得難以啟齒，有些則是不知道該說些什麼，甚至有長輩直截了當的告訴我不要跟別人說。還有一位長輩則在和他人談及我時，把我塑造成女強人形象，說我和C是重事業的年輕人，還沒準備生小孩，用這樣的藉口來掩蓋我生不出小孩的事實。至於那些願意和我直說的親友們，大多也只能說一些好意關心、但毫無幫助的廢話，比如：「你應該試試看○○××（以下請自行放入各種沒醫學根據的偏方），隔壁的小美試了有效，你也該試一試。」「你一定是沒有用用看這種體位，你的姑姑當年就是用了這招，才生男孩的。」「至少你沒有在第二周期時才流產（然後開始敘述某太太的恐怖流產故事）。」「至少你沒有金錢壓力。」「至少你還年輕。」「至少你的公婆沒給你太大壓力。」這些多而又多的「至少」看似是為你好，卻彷彿在告訴你，身為一個女人，無法順利受孕，連難過的權利都沒有，必須抓著這些「至少」，在他人面前故作堅強。J君年過四十，為了替女兒生一個弟弟或妹妹作伴，和老公算排卵期做功課，卻屢次流產；M女是工作表現傑出的女強人，因工作壓力流產兩次，其中一次還發生在出差途中；B媽是三個孩子的媽，但在第三個孩子前曾懷過死胎，讓她陷入憂鬱症，到現在仍不時復發；C媽因產後憂鬱症，看了一整年的心理醫師，吃了一整年的藥；Ｈ媽在懷孕四個月後發現寶寶沒了心跳，必須引產。這些故事不是晒恩愛、晒旅遊、晒小孩，因此都不會出現在臉書塗鴉牆上，反倒讓女人在面對這些時更感孤寂。同路人的理解與鼓勵，是最大慰藉Q媽是我在矽谷天龍國的一位亞裔病人，在科技公司上班，有兩個可愛的雙胞胎女兒，堪稱人生勝利組。我一邊幫她洗牙，一邊問她小孩多大了，帶雙胞胎是否很辛苦？她們家是不是有雙胞胎的基因遺傳？Q媽這才告訴我，她們家沒有雙胞胎基因遺傳，女兒是做試管得來的。她長年不孕，光是試管嬰兒就做了四回合。每一回合都是心理和生理的煎熬。做到最後一次，她幾乎要放棄，決定如果再失敗就要放下工作，放自己長假去環遊世界。但也是在那一次，上天垂憐，她順利懷上女兒，懷孕生產的過程雖說辛苦，但她甘之如飴。聽完她的故事，我告訴她自己也在做試管，她的心情我懂，她的煎熬我理解。我為她的成功真心感到開心。Q媽開始和我分享其中的心路歷程，幫她洗完牙後，她給了我一個大大的擁抱，告訴我：「醫生，妳也可以的！妳要加油，祝妳好運。」簡單的幾句話，卻讓我紅了眼眶。有時我們需要聽到的，不是什麼懷孕偏方或祕笈，更多時候，只需要他人的無條件支持和鼓勵。我懷上樹寶後，教會朋友鼓勵我分享心路歷程，好讓更多女人能得到幫助。光是擬稿子的過程就讓我哭了三大回合，並不是因為我的故事有多悲催，而是那心裡的傷口太疼太痛，輕輕聊到都會讓我淚流滿面。我站在講臺上，一字一句，用顫抖的聲音講述我的不孕症故事、走過憂鬱症的時光、以及流產的經歷，把我最私密也最不堪的一面分享出來。那並不容易，畢竟我是個注重隱私的人，但分享完後，我感受到人生前所未有的自由。我也收到不少人妻的正面回應，大多都是素昧平生，從沒有講過話的教友，她們說，聽到我的故事給了她們希望，讓她們知道自己並不孤單。打破面子假象的方法，就是徹底擁抱真實。這不意味著你該隨便和陌生人分享心底故事，更不代表你必須和全家族分享你的驗孕棒結果。而是在對的場合、和你所信任的對象，把你的故事勇敢說出來。當我們願意打開自己時，就會發現，我們不是唯一暗自垂淚的人，而和這些生命中的劇痛搏鬥的每一位女人，都是勇敢的鬥士。 We are all in this together.（編輯梁惠明）文章來源：本文節錄自：【美國女子學】一書(中時新聞網)

臺鐵提斷軌懲處 林佳龍指示「獎由下起、懲自上先」

臺鐵斷軌事件引發安全疑慮，雖未發生事故，臺鐵12日向交通部提交懲處建議，局長張政源自請處分，而副局長、工務處正副處長、段長、站長及養路主任等主管分別記過及申誡。至於「吹哨者」道班及調度所領班等基層，雖未如實填報略有疏失，但考量察覺軌道異狀、即時防止事故有功，功過相抵後不予懲處。交通部長林佳龍指出，未來以「獎由下起、懲自上先」等指示，全案將由人事單位移請考績會及考成會審理。臺鐵斷軌事件於11月5日提報行政調查報告後，周四提出懲處建議名單，其中懲處8人，包括副局長（督導不周申誡1次）、工務處長（督導不周申誡2次）、工務處副處長（督導不周申誡1次）、工務段長（督導不周記過1次）、工務段養路主任（未向上級報告亦未追蹤處理，申誡1次）、台中工務段監工（處置不當申誡2次）、台中工務段主任（督導不周申誡1次）、成功站值班站長（違反通報要點立即通報，申誡1次）。 至於「吹哨者」成功道班領班、調度所領班，則考量功過相抵、不予懲處。另獎勵及時察覺有異狀並主動通報者，調度總所調度員（嘉獎1次）、司機員（通報有功，嘉獎1次提昇為記功1次）。林佳龍指示，基於「獎由下起、懲自上先」原則，層級越高之主管應負起更多責任。自請處分的臺鐵局長張政源，考量未能督導所屬落實軌道養護、抽換，應負「對屬員疏於督導考核」之責，交通部依「交通事業鐵路人員獎懲標準表」相關規定，核予記過1次之處分。而基層同仁及時察覺軌道異狀，雖在通報程序有所疏漏，但其功過應一併考量。林佳龍也強調，今年5月19日成功站路段發生斷軌後，10月28日在永康路段同樣發生斷軌事件，顯見軌道養護作業由上到下存在系統性問題，請臺鐵局深切檢討，並全力配合運安會調查，如有新事實發現，滾動檢討行政懲處範圍。另為協助臺鐵落實鐵道安全改善，林佳龍指示成立「交通部臺鐵軌道安全督導小組」，目前已由三位次長偕同專家學者分別赴臺鐵七個工務段，完成軌道養護之督導考核，並鼓勵現場基層同仁，提振士氣。(工商 )

網球》前溫網亞軍復出失利 前十字韌帶撕裂

2013年溫布頓錦標賽女單亞軍、德國職業網球女將莉絲基（Sabine Lisicki）近幾年飽受傷勢之苦，好不容易重返賽場，今天卻宣告膝蓋前十字韌帶撕裂，必須再度休養。莉絲基本周拚戰於奧地利林茨進行的網球賽，周一雙打比賽中受傷，今天表示是膝蓋前十字韌帶撕裂，她透過Instagram補充：「我已經動手術了，由很優秀的醫生幫我治療。復健或許是一條漫長又艱辛的路，但我很幸運，身邊擁有最棒的醫療團隊幫助我。」林茨賽事莉絲基在單打會外賽第二輪落敗，未能晉級會內賽，雖然她近年為傷勢所苦，不過今年8月在布拉格公開賽曾拿下3連勝，是個人繼2018年後最佳表現，今年7月也參加過在美國舉辦的世界團隊網球賽。莉絲基來台參加過海碩女網賽，曾於2012前進到世界第12名，那是她生涯世界排名最佳名次，2013溫布頓錦標賽也是她的代表作，一路闖進到女單決賽才飲恨法國芭托莉（Marion Bartoli），過去兩年因為參賽場次少，目前掉到世界第690名。

禍從天降！基隆西定高架鋼片砸落 下方車頂輛板金嚴重凹陷

基隆市西定高架橋10日凌晨發生橋面板伸縮縫鋼片掉落，砸到下方轎車的事件，車主張姓民眾指出，平常習慣將愛車停在住家新西路附近的高架橋下，自己當天開車上班時，在車頂發現重達1公斤，約30公分長的鋼片，且車頂板金嚴重凹陷，經比對後發現與西定橋面板伸縮縫裡的鋼片一致，因此確認禍首，但愛車已被砸破一個大洞，令他非常心疼。安樂區新西里長陳漢昭指出，這是西定高架橋通車十四年來，第一次傳出鋼片脫落砸到車輛的事件，附近有運動場、學校，加上這裡停車不收費，路邊停車進出頻繁，幸好只砸中車輛，板金雖慘遭劃破，但尚可修理，萬一砸到人就慘了，肯定腦袋開花。市府工務處公有建築科長廖俊育表示，早期廠商建造橋樑時，為避免建材之間的縫隙過大，會在鋼梁與懸臂板的連接處，以鋼板來填補縫隙，但西定高架橋下方就是西定河，水氣較多，橋體鋼筋極易鏽蝕，焊接處也容易鬆動，工務處派員全面巡檢，發現有連續3個橋墩處，都有快脫落的跡象，為避免發生立即危險，已派員緊急處理，若有安全疑慮會直接拆除，避免意外再發生。市府說明，基隆市橋檢頻率規定為兩年一次，西定高架橋去年也有進行檢測，但當時沒有發現異狀，這次掉落的鋼板，並不會影響結構安全，但為了保障用路人安全，市府已調整巡察頻率，並針對高風險處進行處置，以避免掉落事件重演。

臺鐵提斷軌懲處 林佳龍指示「獎由下起、懲自上先」

臺鐵斷軌事件引發安全疑慮，雖未發生事故，臺鐵12日向交通部提交懲處建議，局長張政源自請處分，而副局長、工務處正副處長、段長、站長及養路主任等主管分別記過及申誡。至於「吹哨者」道班及調度所領班等基層，雖未如實填報略有疏失，但考量察覺軌道異狀、即時防止事故有功，功過相抵後不予懲處。交通部長林佳龍指出，未來以「獎由下起、懲自上先」等指示，全案將由人事單位移請考績會及考成會審理。臺鐵斷軌事件於11月5日提報行政調查報告後，周四提出懲處建議名單，其中懲處8人，包括副局長（督導不周申誡1次）、工務處長（督導不周申誡2次）、工務處副處長（督導不周申誡1次）、工務段長（督導不周記過1次）、工務段養路主任（未向上級報告亦未追蹤處理，申誡1次）、台中工務段監工（處置不當申誡2次）、台中工務段主任（督導不周申誡1次）、成功站值班站長（違反通報要點立即通報，申誡1次）。 至於「吹哨者」成功道班領班、調度所領班，則考量功過相抵、不予懲處。另獎勵及時察覺有異狀並主動通報者，調度總所調度員（嘉獎1次）、司機員（通報有功，嘉獎1次提昇為記功1次）。林佳龍指示，基於「獎由下起、懲自上先」原則，層級越高之主管應負起更多責任。自請處分的臺鐵局長張政源，考量未能督導所屬落實軌道養護、抽換，應負「對屬員疏於督導考核」之責，交通部依「交通事業鐵路人員獎懲標準表」相關規定，核予記過1次之處分。而基層同仁及時察覺軌道異狀，雖在通報程序有所疏漏，但其功過應一併考量。林佳龍也強調，今年5月19日成功站路段發生斷軌後，10月28日在永康路段同樣發生斷軌事件，顯見軌道養護作業由上到下存在系統性問題，請臺鐵局深切檢討，並全力配合運安會調查，如有新事實發現，滾動檢討行政懲處範圍。另為協助臺鐵落實鐵道安全改善，林佳龍指示成立「交通部臺鐵軌道安全督導小組」，目前已由三位次長偕同專家學者分別赴臺鐵七個工務段，完成軌道養護之督導考核，並鼓勵現場基層同仁，提振士氣。(工商 )